Aktiehandeln i Asien har varit blandad med obetydliga rörelser i väntan på ny input i form av klarhet om framtida tullavgifter eller vägledning från räntemarknaden. Shanghais CSI-index noteras ned 0,45 procent, Hongkongbörsens Hang Seng-index upp 0,35 procent, Sydneys ASX-index upp 0,54 procent och Tokyobörsens Nikkei-index upp 0,62 procent.
Amerikanska statsobligationsräntor noteras något ned i de längre durationerna, medan de korta är oförändrade. Tioåringen handlas kring 4,45 procent och tvååringen à 3,98 procent. Den svenska tioårsräntan handlas på morgonen kring 2,37 procent och tvååringen 1,91 procent.
Dollarn har återhämtat 30 pips till 1,1380 mot euron, respektive 55 pips till 143,25 mot yenen. Kronan har tappat 4 öre till 9,51 mot dollarn, respektive tre öre till 10,84 mot euron. Oljeterminerna har sjunkit cirka 50 cent dollar. Brentkontraktet handlas à 64,15 dollar per fat, och det amerikanska WTI-kontraktet 61,65 dollar per fat. På elbörsen Nordpool noteras dagens medelspotpris i SE3-området till 26,05 öre per kilowattimme [exkl. skatter och avgifter].
“Det har varit positivt för risktillgångar att Trump sköt upp [införseln av drakoniska EU-tullar] till den 9 juli. Jag tror att den huvudsakliga drivkraften för veckan sannolikt blir justeringarna i portföljerna i slutet av månaden som börjar märkas. Nvidias kvartalsrapport (imorgon onsdag) kommer återigen att stå i centrum för vad som händer “, sade Tony Sycamore på IG till Reuters.
Chris Weston på Pepperstone Group hävdade att alla vägar leder mot en svagare dollar. “En växande uppfattning om större underskott i USA har väckt oro över en framtida ökning av emissionerna av statsobligationer, vilket har drivit upp löptidspremien och fått investerare att vända sig bort från dollarn“, skrev han i ett marknadsbrev enligt Bloomberg News.
Kazuo Ueda, chef för Bank of Japan (BOJ), signalerade ett fortsatt fokus på hållbar prisstabilitet, enligt Bloomberg News. Samtidigt som Trumps ryckiga tullpolitik fortsätter att skapa oro på de globala finansmarknaderna, ser Bank of Japan fortfarande nästa steg som en sannolik räntehöjning. “Mot bakgrund av ökande osäkerhet, särskilt kopplad till handelspolitiken, har vi nyligen reviderat ned våra prognoser för ekonomin och inflationen. Men vi förväntar oss fortfarande att den underliggande inflationen gradvis närmar sig 2 procent under andra halvan av vår prognosperiod“, sade Ueda, och betonade att Japan nu är närmare inflationsmålet än vid något annat tillfälle under de senaste tre åren.
“Marknadens syn på en eventuell räntehöjning från BOJ har svängt mycket, men bankens hållning har inte gjort det. September vore den tidigaste möjliga tidpunkten för nästa höjning“, sade Ko Nakayama på Okasan Securities till Bloomberg News. Räntorna på de mycket långa statsobligationerna i Japan sjönk inför en emission av 40-åriga obligationer. Bland annat var räntan på 30-åringen sjunkit nästan 10 punkter. Tidigare har räntorna i långa änden stigit, bland annat på oro för effekter av minskade köp från centralbanken.
På dagens makroagenda står svenska KI-barometern, fransk preliminär maj-inflation, och de amerikanska hushållens konfidensindikator.
De europeiska indexterminerna är mestadels positiva inför börsöppning. Londons FTSE Index noteras upp 0,9 procent, Tyska DAX-index upp 0,1 procent, franska CAC-index ned 0,1 procent och Stockholms OMXS30 Index upp 0,1 procent.
Nyheter från kvällen
– PENSIONÄRER. Sysselsättningen bland äldre har fördubblats under de senaste två decennierna, enligt SCB. Många väljer att arbeta efter pensionen för att förbättra sin ekonomi och hålla sig aktiva. (DN)
– ELPRISER. Elpriserna väntas variera kraftigt i sommar, särskilt i södra Sverige, på grund av väderberoende elproduktion och avställda kärnkraftsreaktorer. Konsumenter uppmanas att vara beredda på svängningar i elräkningen. (Omni)
– HAMNARBETARSTREJK. Hamnarbetare i ett 15-tal svenska hamnar genomförde en sex timmar lång strejk i protest mot användningen av hyrpersonal. (SVT)
– MORDMISSTÄNKT DÖD. En man som var häktad misstänkt för mord har hittats död i sin cell. En annan intagen har anhållits misstänkt för mord. (Aftonbladet)
– MISSTÄNKTA SEXKÖP. En stor polisinsats under hockey-VM i Stockholm har lett till att över 200 personer misstänks för sexköp. (Aftonbladet)
– KORTARE ARBETSTID. LO föreslår en sänkning av veckoarbetstiden till 35 timmar, vilket får stöd från flera medlemsförbund men möter motstånd från arbetsgivarsidan. (SVT)
– FALSKA SMS. En våg av bluff-sms från avsändare som ser ut att vara Postnord har lett till en tredubblad mängd samtal till företagets kundtjänst. (Aftonbladet)
– HANDELSPOLITIK. SEB:s seniorekonom Robert Bergqvist varnar för att Trumpadministrationens aggressiva handelspolitik ökar osäkerheten och riskerar att dämpa företagens investeringar. Han beskriver strategin som ett extremt högt spel. (Omni)
– SKOTT MOT VILLA. En villa i Västerås besköts under natten. Ingen person kom till skada. Polisen har inlett en förundersökning om grovt vapenbrott. (SVT)
Bolagsnotiser
Nyregistreringen av Tesla inom EU fortsatte att rasa i april. Även Volvo Cars såg ett tydligt tapp under april. Det framgår av statistik från europeiska branschorganet Acea. För Teslas del rasade registreringen med 52,6 procent till 5.475 enheter, enligt Acea. Sedan årsskiftet har registreringen av nya Tesla-bilar minskat -46,1 procent. Även siffrorna för Volvo Cars var dystra under april med 22.896 registreringar under april, ned 14,4 procent jämfört med april 2024. Hitills i år har 82.768 Volvo Cars-bilar registrerats enligt Acea, ett tapp på 18,7 procent. Bland de större fordonskoncernerna noteras att registreringen av Volkswagen Groups bilar ökade med 2,9 procent under april. Bilmärket Cupra bidrog till de positiva siffrorna med en ökning om 51,4 procent under april. Porsche gick i motsatt riktning, ned 23,3 procent under månaden. Flera av de kinesiska elbilsutmanarna är inte medlemmar i Acea, däribland BYD, vilket innebär att deras försäljningssiffror inte rapporteras till organisationen och att de därmed inte finns representerade.
Notiser från marknaden
– Nyregistreringarna av personbilar i EU steg med 1,3 procent till totalt 925.000 fordon i april 2025, jämfört med motsvarande månad föregående år. Hittills i år (januari-april) har nyregistreringarna av bilar i EU minskat med 1,2 procent jämfört med samma period förra året (januari-april). Den 1,3 procentiga ökningen i april visar tecken på en återhämtning trots det fortsatt oförutsägbara globala ekonomiska läget, skriver Acea i sin rapport. Under de första fyra månaderna av 2025 ökade försäljningen av nya elbilar med 26,4 procent till 558.000 enheter, vilket motsvarade 15,3 procent av EU:s totala bilförsäljning. Tre av EU:s fyra största marknader, som tillsammans står för 63 procent av alla elbilregistreringar, visade stark tillväxt: Tyskland (+42,8 procent), Belgien (+31,3 procent) och Nederländerna (+6,4 procent). “Detta stod i kontrast till Frankrike, där registreringarna minskade med 4,4 procent, trots den återhämtning som noterades i april 2025“, skriver Acea. Hittills i år har nyregistreringarna av hybridelbilar i EU ökat med 20,8 procent, drivet av kraftig tillväxt i Frankrike, Spanien, Italien och Tyskland. Totalt registrerades nära 1,3 miljoner hybridelbilar under de fyra första månaderna 2025, vilket motsvarade 35,3 procent av EU:s totala marknad. Registreringarna av laddhybrider (plug-in hybrid) ökade med 7,8 procent under januari-april 2025, och laddhybrider står nu för 7,9 procent av alla bilregistreringar i EU, upp från 7,2 procent i januari-april 2024. Hittills i år (januari-april) har registreringen av bensin respektive dieselbilar minskat med 20,0 respektive 24,4 procent. “I slutet av april 2025 hade registreringarna av bensinbilar minskat markant med 20,6 procent, med nedgångar i alla större marknader“, skriver Acea som lyfter att Frankrike stod för det största fallet, med en minskning på 35,2 procent, följt av Tyskland (-26,6 procent). Bensinbilars marknadsandel uppgår nu till 28,6 procent, jämfört med 35,6 procent under samma period förra året. Parallellt minskade marknaden för dieselbilar med 26,4 procent, vilket resulterade i en marknadsandel på 9,6 procent för dieselbilar under januari-april 2025. “Sammantaget noterades tvåsiffriga nedgångar i de flesta EU-marknader“, skriver ACEA.